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鋼棧橋是項目建設的輔助便道，是整個橋梁建設工、料、機的運輸通道，利用鋼棧橋的施工便道及水上作業平臺功能，可進行橋梁分部工程水中樁基工程及橋梁下部結構的施工。在施工部位架設棧橋，為降低棧橋跨度，將原設計底板分縫長度12m調整為6m，分維處底板增設止水帶，邊頂拱處不再增設。鋼棧橋架設高度高于設計混凝+底板20cm，橋面凈空6m長度，與上下游引橋搭接各25cm，實際橋面長度為7m，上下游各設4m長度的引橋。

單軌橋面寬度80cm，由工字鋼并列組成，工字鋼擺放于限位鋼板之內，橋面鋪裝鋼筋網片。在焊接前，將焊縫上下范圍內的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。鋼管樁焊接按照設計焊縫高度施焊，焊接時及時清除焊渣，并做外觀檢查。鋼管樁焊接采用I型坡口形式對焊，對接焊縫必須焊接到位，焊錢厚度不小于8mm。焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質量。

鋼棧橋如果不符合要求，應補焊或打磨，修補后的焊縫應光滑圓潤，不影響原焊縫的外觀質量要求。在橫梁上鋪設或接長已在岸上拼接完成的貝雷片組，完成定位位置好后焊接限位槽鋼。在完成的貝雷梁，上按設計間距鋪設工字鋼分配梁并焊接在貝雷梁兩側的限位槽鋼上。在鋪設完成的分配梁上鋪設預制橋面板，做好面板與分配梁之間的連接，保證其連接牢固，保證行車舒適及安全。

鋼棧橋采用兩排鋼管樁基礎，棧橋與平臺四周用角鋼和鋼筋焊接1米高的欄桿，外側設置防撞設施和懸掛警示燈；鋼管樁傾斜率控制在百分之一以內，平面位置偏差在10cm以內。鋼管樁打設到位后，按設計標高將多余部分割除，表面加焊10mm鋼板，鋼板與鋼管之間必須滿焊。兩根工字鋼翼板之間必須加焊，且焊縫總長不少于40cm。工字鋼盡量擺在鋼管中心，偏位不大于10cm。貝雷梁安裝到位用卡扣卡住。