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貝雷橋包含加凝連絡面和鋼板貼合面措置，作為加固施工過程中的要點，對干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構件，混凝土需打磨平整，無雜物和塵埃；當貝雷橋采取濕式加固施工時，應先在措置好的角鋼及混凝土上抹乳膠水泥漿或配制環氧樹脂化學灌漿料，對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土；鋼板應按照環境要求，可用噴砂、砂布、砂輪機打磨，使鋼板呈現金屬光澤。

貝雷橋經由過程加固施工達到修復、補強、增強承載力、加強利用功能，采取預應力拉桿加固時，需對拉桿事前進行調直校整，拉桿尺寸和安裝位置需準確，張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行查驗，貝雷橋撐桿結尾處角鋼與混凝土構件之間的嵌進傳力焊縫的質量查驗，查驗合格后，將撐桿兩端用螺拴固定，然后用環氧沙漿或高強度水泥沙漿進行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐。

在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼組合而成，在下弦桿上，我們焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，貝雷橋采用模塊化部件制造和組裝，根據需要來將每座橋架建造好，在支撐側板或路基段上加長或加厚，我們要預防貝雷片出現裂痕就要增強混凝土的初期養護。

貝雷片混凝土澆筑完后，露出部分應及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養護，避免混凝土內部束縛引發的概況溫度裂痕。對加熱養護的構件，應采納遲緩起落溫，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應力過大；對大體積結構，當混凝土與外界溫差較除夜時，應采納保溫養護，使溫差節制在25攝氏度以內。在完成一個部分之后，通常將其向前推到橋頭上的滾輪上，并在其后面建造另一個部分，然后將兩個連接在一起，并將銷釘插入面板角落的孔。