鋼便橋鋼架設計間距便于連接
預應力加固法采用預應力拉桿加固時，鋼便橋在安裝前必須對拉桿進行矯直校準，拉桿尺寸和安裝位置必須準確。在拉伸前，應檢查焊接接頭、螺釘和螺母的質量。鋼便橋與混凝土構件之間與混凝土構件之間嵌入深度傳力焊縫進行質量檢查，檢查合格后，用螺栓固定支撐桿兩端。
預應力加固法采用預應力拉桿加固時，鋼便橋在安裝前必須對拉桿進行矯直校準，拉桿尺寸和安裝位置必須準確。在拉伸前，應檢查焊接接頭、螺釘和螺母的質量。鋼便橋與混凝土構件之間與混凝土構件之間嵌入深度傳力焊縫進行質量檢查，檢查合格后，用螺栓固定支撐桿兩端。
2022
現澆梁支撐一般施工面積大，常用于制作結構圍堰。現澆梁支撐由許多相互連接的單體組成，每個單體由許多鋼板樁組成，用土填充在單體的中間。圍堰的圍護范圍很大，不能用支撐來支撐堰壁。因此每個單體可以獨立抵抗傾覆、滑動和防止聯鎖開裂，常用的形式有圓形和隔墻形。
2022
預制公路鋼橋是以單銷連接桁架單元為橋橋跨結構主梁的下承式鋼便橋，鋼便橋結構簡單、互換性好、拆裝方便、架設速度快、承載能力大，主要用于架設單跨臨時鋼便橋，通過河流、斷橋、谷物等障礙物，履帶荷載500千牛、輪胎荷載300千牛以下的各種車輛，修復損壞的鋼橋。
2022
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